新一轮价格战!19万的Model 3即将到来 新能源汽车进入爆发式增长阶段

新一轮价格战!19万的Model 3即将到来

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今年初，特斯拉率先拉响了「价格战」的钟声，在中国、日本、韩国、欧美等世界各地，特斯拉引领了一波可观的降价潮。此前，在8月14日，特斯拉对 Model 3/Y 进行了价格调整，调整详情如下：Model 3 后驱版：提供限时 8000 元保险补贴;Model Y 长续航版：起售价从 31.39 万下调至 29.99 万元;Model Y 高性能版：起售价从 36.39 万下调至 34.99 万元。(*两款 Model Y 价格下调幅度触达 1.4 万元)

马斯克曾经向外界透露过，特斯拉内部存在着特别的价格模型。模型会结合地区的销量、成本等因素进行灵活的定价调整，帮助特斯拉更好地适应市场的需求变化。

根据渠道消息爆料称，特斯拉在新款 Model 3 的内饰组件中减少了绝大部分的独立连接件，将大部分的单独部件直接集成为一个整体。车内的仪表盘部分会将仪表盘顶部、通风口以及装饰板整合在一起，提升工厂生产和组装效率，这样的原理是和车身一体压铸工艺的类似的，真正实现「由外压铸到内」。通过一系列的降本操作，特斯拉有意在新款 Model 3 上面打响新一轮「价格战」，19 万的 Model 3，可能离我们已经不远了。

Model3或移除所有雷达

特斯拉CEO埃隆·马斯克坚信，雷达是一种过时的技术，不适合用于自动驾驶。他表示，特斯拉的目标是实现“纯视觉”自动驾驶，即只使用摄像头和神经网络来感知周围环境，并做出决策。他还称，特斯拉已经在美国部分地区推出了无雷达版本的Model 3和Model Y2。

特斯拉新款Model 3或已移除所有雷达，起售价有望下探至20万元以内。新款特斯拉Model 3要来了!特粉们苦苦等待的Model 3有望将于8月底正式上市!目前，新车已在上海超级工厂完成了试生产，从8月25日开始，将开始提升生产和压力测试，到9月初，日产量预计将达到1200辆。

价格战打响

7月7日，特斯拉针对Model 3和Model Y推出了引荐和复购奖励，被引荐人可获得3500元引荐激励用于抵扣车辆尾款;同日，上汽大众宣布其旗下的电动车ID.3推出 “限时惊爆价”，即日起至2023年7月31日，12.59万元起即可入手，比之前降低了3.7万元，限量7000台;一汽-大众针对旗下ID家族也推出了限时优惠活动，其中，ID.6 CROZZ PURE+ 最高直降8.7万元。

8月初，上汽大众官方消息显示，2023年8月1日至8月31日期间，上汽大众旗下9款 SUV车型降价，至高综合优惠6万元;零跑针对旗下C11和C01的部分配置车型进行了价格调整，调整区间1-2万元。

8月2日，奇瑞新能源推出推出了一项名为“8月购车补贴”的官方活动，购买奇瑞新能源旗下小蚂蚁、无界Pro、QQ冰淇淋三款车型均可享受不同现金优惠，最高达到1万元。

极氪汽车宣布，8月11日至12月31日新下定极氪001用户，可享3万-3.7万元立减优惠;哪吒汽车旗下2022款哪吒S“七夕放价”，自2023年8月5日起，最高降价4.9万元。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国新能源汽车行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》显示：

2023年上半年，我国汽车产销量较快增长，其中，新能源汽车产销量、市场占有率、保有量均创历史新高。从产销量看，上半年，汽车产销量分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。其中，新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。

从市场占有率看，新能源汽车销量占全部汽车销量的比例达到28.3%，比2022年提升2.7个百分点。从保有量看，截至今年6月底，全国新能源汽车保有量超过1620万辆。

当前，汽车产业正处于百年未有之大变局中，特别是数字化变革的背景下，电动化、网联化和智能化成为主要的变革方向。新技术升级迭代，进一步提速，智能化、数字化变革向纵深演绎，各大厂商纷纷推出智能化、数字化的解决方案，纯电动、混合电力、氢燃料、征程式等汽车动力技术变得更多元和丰富，未来消费者的选择会更加多样化。

全球汽车产业从燃油时代转入电动智能时代的下半场，中国汽车产业也从以量取胜的上半场进入高质量发展的下半场，此外我国同时在向汽车出口大国发展，海外市场成为中国车企竞技的新赛场。在电动化和智能化的加持下，汽车产业成为中国的热点和亮点。

新能源汽车进入爆发式增长阶段

中国已经超越日本，成为“全球第一汽车出口国”。随着我国新能源发展政策持续加码，上下游行业配套不断完善，在全球双碳背景下，新能源车进入爆发式增长阶段，渗诱率迅速提升。

电池作为提供动力的核心部件，是新能源汽车的“心脏”，在整车成本中占比40%以上。电池技术的发展、性能的提升是决定新能源车实现长久发展的核心动力，国家在推动电池产业发展的效果颇为显著，已成为推动新一轮经济转型升级和高质量发展的重要引擎之一。

中国汽车工业协会公布的数据显示，2023年上半年新能源汽车产销量分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，为我国汽车市场持续好转、实现较高增长作出了应有的贡献。在下半年提振消费的大局中，新能源汽车依靠强劲的增长动能，凭借对动力电池、自动驾驶、通信设备等供应链，以及充换电站、后市场、金融服务等领域的强大带动作用，再次被各方寄予厚望。

今年以来，一系列提振汽车消费的政策文件相继出台，特别是促进新能源汽车消费的举措持续落地。

《2023-2028年中国新能源汽车行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》对中国新能源汽车行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了新能源汽车市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。想了解关于更多新能源汽车行业专业分析，请点击《2023-2028年中国新能源汽车行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》。

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