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16.98万买硬派越野SUV,郑州日产新帕拉丁有多硬?

单从售价来看,16.98万能入手一辆中型硬派越野SUV算不上贵,这样的起售价甚至比主流合资紧凑级SUV的售价还低。

日前,郑州日产新帕拉丁正式上市,共推出豪享型、尊享型、智享型三个版本,售价区间在16.98万—21.68万。根据官方提供的资料显示,新车这次从越野性能、空间、安全、智能配置等方面都进行了升级,看来还是有两把刷子的。

从装备看硬派越野能力


(资料图)

作为近两年来汽车消费新蓝海,越野硬派SUV相当火爆,这是当下用户对越野需求的变化。作为一辆有浓厚硬派越野情怀的SUV,新帕拉丁本身具备怎样的实力呢?从几个关键维度来看。

一是动力,新帕拉丁装备了2.0T动力及采埃孚8AT变速箱,最大功率168千瓦,扭矩最大360牛·米,针对脱困、攀爬等极限场景,这样的动力不算差。同时,不仅具备运动、节能、雪地、沙地、泥地等7种全地形驾控模式,还具备越野信息显示的多功能7英寸液晶仪表,坦克掉头功能也是一大看点。

硬派越野装备的另一关键看点在于,非承载式越野底盘、增强悬架与电控前后差速锁+分动中央锁加持的专业分时四驱系统的结合,让扭矩分配更灵活,越野能力是在线的。

能越野,配置也尽量平衡舒适、安全

除了越野能力,新帕拉丁在舒适度方面也尽量去平衡,从几个细节来看,一是零重力健康座椅支持主驾8向电动调节,支撑柔软而坚韧;二是全车30多处声学降噪处理,车内静谧性有保障。这两项对越野来讲是不可多得的。

关于智能配置带来的用车便利性,首先是新帕拉丁搭载L2级ADAS智能驾驶辅助系统,有10大驾驶辅助功能,安全与便利性都有保障;其次是360度全景影像+180度底盘影像,对不确定路况处理得更好;再就是APP远程车控、手机无线快充等功能赋予了新帕拉丁智能化硬派越野的标签,这也更能融入主流用车诉求。

此外,新车还集成了包含3大越野专属设计在内的12项ESC电子车身稳定系统,全时采集信息;全车拥有Zone Body高强度车身结构,360°高强梁构筑笼型乘员舱,整车高强钢比例接近50%,配备7气囊,还有同级独有膝部气囊设计。能越野,而安全自然也要有保障。

写在最后

大家已经注意到了,新车这次采用了全新LOGO,官方给出的解释是提取“靠旗”进行了抽象化表达,大家可以充分发挥想象。再有就是造型虽然无限近似途达,但由于动力总成的不同或者说提升,新帕拉丁比途达的性价比似乎更高,毕竟2.0T+采埃孚8AT在同价位中还是很有竞争力的。

在其他品牌同级车型中,比如江西五十铃mu-X牧游侠,这两辆车从定位到动力、尺寸等都非常接近,在细分市场里充分竞争不可避免,新帕拉丁到底能有多硬的表现,还得看消费者层面的反馈,等等看吧!

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