东风集团自主乘用车体系进行重大调整

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东风汽车集团日前对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整，一体化管理“东风”品牌下东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌。这是东风公司发布“十四五”“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”之后，加快实施“转型升级三年行动”，顺应汽车行业新能源快速发展的重要布局。

据了解，东风公司加快推动战略性新兴产业融合集群发展，集全公司之力发展自主乘用车新能源事业。东风公司将成立东风乘用车销售有限公司和东风乘用车制造总部，一体化管理“东风”品牌下的东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌的营销、制造工作。

同时，将三个产品品牌的商品企划与项目管理集中在集团统一管理，实现商企集中、制造集中、营销集中。三大产品系列品牌定位进一步明晰，东风风神将加快从燃油车向节能车转型，东风eπ定位为面向主流市场的电动化品牌，东风纳米为面向小型细分市场的纯电品牌，并将于8月23日正式发布。三大产品系列品牌将承接东风母品牌理念，同时保留差异化定位协同发展，共同做强做优做大“东风”品牌。

至此，东风在乘用车领域形成面向豪华电动越野市场的“猛士”品牌、面向高端新能源市场的“岚图”品牌，以及面向主流市场的“东风”品牌的全新品牌格局，为客户提供丰富完善的新能源系列产品，形成规模效应和品牌合力。

据介绍，东风公司总部直接运营东风自主乘用车事业，能够实现“资源整合力出一孔”，真正做到资源一体化、责任一体化、职能一体化，压缩管理层级，提升决策效率，发挥协同效应，提高面向市场需求、客户需求的响应速度，全力抢抓新能源事业的窗口期。

2021年4月，东风公司在上海正式对外发布了“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”，加快向科技型企业转型，持续强化新能源战略引领，坚持高强度投入，大力推进品牌、平台、整车商品布局发展，加快关键核心技术和资源自主掌控，打造了M TECH猛士豪华电动越野架构、东风量子智能电动模块化架构、DSMA多能源低碳节能模块化架构三大乘用车新能源平台，推出了覆盖节能、混动和纯电的“马赫动力”品牌，为东风乘用车新能源事业快速发展奠定了坚实基础。

通过此次的重大调整，东风公司将通过管理体制创新、机制创新，进一步加快转型升级的步伐，实现“产品跃迁”“品牌跃迁”“价值跃迁”。

未来三年，东风公司将在自主新能源领域投入500亿元，迭代推出18款自主乘用车新能源车型，投放22款商用车基础车型。2024年将实现东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化。到2025年，实现新能源汽车年销量突破100万辆，其中，“东风”品牌三大产品系列新能源突破70万辆。海外出口方面，东风自主品牌出口销量目标占比不低于10%。（记者 李志勇）

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