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合资家轿的标杆,一个月卖出21126辆,速腾12.79万起,家用首选? 环球快消息

在国内紧凑级轿车一直是家用消费者选择的主力车型,而大众速腾(图片|配置|询价)则率先通过增长轴距,开创了A+级轿车的细分领域,一经推出后瞬间成为了消费者的新宠儿,同时其优雅的外观和大气沉稳的气质也深受国人喜爱,高效的动力和经济性也更符合家用定位,目前23款车型在售9款,售价12.79—17.29万,接下来我们以顶配300TSI DSG卓越版为例来看看它的实力吧。(以下简称速腾)

先来看看速腾的外观设计,作为大众家族的一员,速腾整体保持了大气稳重的设计风格,前脸机盖上方带有清晰的四根隆起筋线,勾勒出更强的力量感,宽扁的六边形中网内部采用了短横条的点阵式布局,车标位于格栅中央,并搭配了一根贯穿镀铬条装饰,两侧的楔形大灯与中网相融合,内部灯组布局规整,前包围下方采用了较为运动化的设计,两侧导流槽区域进行了加宽,营造出一副干练动感的造型。

这一代速腾在换装了MQB平台后拥有了更为协调的车身比例,车顶拥有相对流畅的线条走向,并在尾部区域拥有更为平滑的下沉弧度,镀铬封边的车窗线紧贴车顶和腰身的走向,在尾柱区域形成了翘起的尖角造型,腰身带有一根折角锋利的线条搭配,从前翼子板处的饰件处出发一直贯穿到尾灯部分,车门下方也带有内凹型面搭配,并配有外凸的裙边造型,让整体气质更显精干。


(资料图片)

车尾的造型则延续了大众家族简洁大气的风格,后备厢顶部带有鸭尾式的扰流板,鹰嘴式的尾灯拥有锐利的内灯角,灯组内配有类似勺型的灯带结构,后保险杠保持了明显的外扩布局,车顶配有大面积的黑色组件覆盖,并配有贯穿式的示宽灯带,通过镀铬饰条勾勒出排气区域的装饰,让整个尾部看上去更显简约。

走进车内,速腾的中控台布局采用了家族化最新风格,中控台中间加入了贯穿式出风口和两根贯穿镀铬饰条装饰,不仅看上去更为美观,还起到了类似隔断的作用,将台面和下部区域做出了区隔,形成了更强的叠层化效果,台面顶部采用了大面积软性材质包覆,而下部则搭配有木纹饰板和更多镀铬材质装饰,提升了车内整体的温馨质感,台面中央配有一块大尺寸的悬浮中控屏,搭配上液晶仪表更显智能。

12英寸的中控屏内部搭载有大众最新的MIB智联系统,黑色主题风格让整体显示效果更为高雅,清晰的功能模块分区以及简洁的操作逻辑也更易上手,除此之外,车内标配有CarPlay和CarLife手机互联功能,并且内置有丰富的实用功能,包括实时GPS、多媒体、蓝牙等,同时车联网和4G网络也能进一步增强应用的实时性和扩展性,顶配车型还配有L2级辅助驾驶系统,更全方位的预警和辅助功能让平时行车安全度大幅提升。

定位A+级的速腾有着4791*1801*1465mm的车身尺寸和2731mm的轴距,车内座椅都采用了仿皮面料进行包覆,同时采用了双色拼接的设计,并在椅面加入了菱纹格缝线搭配,在厚实的填充搭配下拥有了较为细腻的乘坐表现,后排拥有宽敞的腿部空间,同时两侧坐垫进行了加长,中间地台带有一些凸起,略微影响了中间乘客的腿部放置,全景天窗延伸到后排,能带来更好的采光和车内通透度。

动力方面,顶配版速腾搭载了全新的1.5T发动机,拥有118kW(160Ps)的最大功率和250N·m的最大扭矩,匹配7DCT变速箱,可在8.8秒完成零百加速,从实际体验来看,足够柔和线性的加速质感非常适合家用驾驶,无论城市通勤还是高速巡航都有好的表现,同时新的动力也拥有更经济的油耗表现,WLTC综合油耗仅5.77L/100km。

麦弗逊与多连杆的悬架组合整体也采用了偏向舒适化的调校,同时MQB平台整体质感较为厚重,因此在经过颠簸和起伏路段时,整车能获得更为柔和的滤振表现,同时后段富有韧性的设定也能将车身侧倾抑制在相对合理的范围内,转向保持轻盈的力度设定,同时具有线性的随速增益,开上去颇为轻松。

写在最后

速腾的优势不仅仅在于更为宽敞的空间表现,同时也在于外观、内饰和动力表现间的平衡,真正能满足更为多样化的家用需求,目前由于燃油车价格战的影响,根据懂车帝的信息来看,目前速腾全系还有着2万元左右的优惠,这让整体性价比进一步提升,如果你正考虑一款适合家用的轿车车型,速腾是个不错的选择。

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