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自主研发!氢沄新能源120kW与150kW燃料电池发动机系统发布


(资料图片仅供参考)

近日,在2023中国(洛阳)氢能与燃料电池产业大会上,推出了两款自主研发的燃料电池发动机系统,分别是120kW和150kW的型号。这两款系统引起了业界的关注,氢沄研究院的方芳副院长对这两款系统进行了详细的介绍。

现场发布的120kW的燃料电池发动机系统采用了高性能的膜电极和智能的控制策略,使得商用车在行驶30万公里后性能衰减10%(作为寿命终止标准),达到了30000小时的设计寿命,并且将发动机故障率降低了80%。同时,该系统通过精细化设计和能量管理,实现了系统最高效率≥58%,系统体积功率密度达到800w/L,实现了高度集成和轻量化的目标。

即将上市的150kW的燃料电池发动机系统则采用了更具挑战性的膨胀机方案,代替传统的离心式空压机,为系统带来20%—40%的能量节省;氢气路采用了高集成度高可靠性的双引射技术,具有集成度高、体积小、便于维护(纯机械件)、低温冷启动不冻结、无需单独控制、噪音小、响应速度快(一般<30ms)的优势;集成歧管的结构设计,更是让系统具有集成度高、连接可靠、布局紧凑的特点。

这两款新品都是针对行业痛点和问题而开发的,基于氢沄新能源公司多年的经验和技术积累,在高耐久、高集成度、轻量化、低故障率等方面取得了突破性的进展,从材料选择、部件设计、系统设计、先进控制、大数据分析等多个层面打造出先进的燃料电池系统产品。

氢沄新能源公司集合了技术研发、产品生产、工程转化、人才培养等多个功能,主要从事燃料电池系统控制集成、大功率电堆、双极板、膜电极等核心部件的设计开发、生产制造和技术应用。目前已申请了数十项专利技术,涵盖了燃料电池各个关键环节。

氢沄新能源公司已经开发出50kW-200kW多种规格的燃料电池系统产品,可以适用于客车、重卡、物流、环卫及工程车等多种商用车,并且可以扩展到应急电源、固定发电、储能和分布式能源等多种场景。该公司已经与多家知名整车企业合作,开发出十余款配套车型,实现规模化应用。

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