速读：潜江火车站告别雨季“看海”

项目建设克服重重困难顺利推进。 （图片由潜江市城管局提供）

湖北日报全媒记者 胡琼瑶 通讯员 张超

6月17日上午，一场大雨来袭，“洗刷”过后的潜江城区焕然一新。

(相关资料图)

的士司机李师傅送客到潜江火车站，当看到站前广场并未有渍水时，一脸欣喜，“过去一下雨，广场上积水达半米深，我们都绕道而行。”

一个月之前，站前广场刚进行过一次大型改造。

事情从去年一条抖音视频说起。

去年7月初，连续强降雨导致潜江火车站站前广场渍水，深度齐膝，好多旅客一出火车站，被眼前的情形给吓懵了，不知所措。

一名旅客现场拍摄了短视频，发到了网上，引起社会高度关注。

民有呼我必有应。潜江市政府立即派出团队，对火车站广场地下水网进行勘察。

潜江火车站于2012年开通运营，排水系统分设雨污分流，水网容量不大、排水渠道单一，一般雨量尚且可以应付，但遇特大暴雨，就容易大量渍水。

针对这一情况，潜江市迅速编制了《潜江市火车站站前广场渍水整改方案》，方案分为近期应急改造阶段、远期规划改造阶段。

今年1月29日，潜江市第一季度重大项目集中开工活动潜江分会场设在潜江火车站站前广场。

与其他项目相比，潜江火车站站前广场渍水应急改造工程是唯一的一个投资不过千万元的项目，但关注度却是空前的。

火车站照常运营，施工方一边保障旅客出行安全，一边加紧施工。

“采取扩大排水管道直径、增设排水沟、开挖调蓄水池、新建泵站等一系列措施，确保火车站总排水流量可达到每秒6立方米。”该项目技术负责人侯雪琴介绍。

项目施工并非一帆风顺。广场下面埋有污水管道、自来水管道、天然气管道、强弱电电缆，施工方请来专业人员到场，采用仪器探测判定地下管网位置，避开其它管网，小心翼翼施工。

今年4月3日，项目尚未完工，一场强降雨预期而至。潜江市政工程管理局工作人员立即赶抵潜江火车站，发现站前广场未显渍水。

“广场改造后，已经经受了3场强降雨的考验，均未出现渍水现象。”侯雪琴说。

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