首页 中国创投网 > 快讯 > 正文

深蓝S7正式上市:输不起,但恐难成大器


【资料图】

深蓝S7正式上市:输不起,但恐难成大器

深蓝汽车,作为长安汽车在2022年4月发布的一款全新品牌,这个全新品牌,在这一路走来,都是小心翼翼。其实也能理解,毕竟在如今这个竞争激烈,稍不注意就万劫不复的新能源市场,长安汽车总是给我一种“紧绷感”,没有吉利汽车的“松弛感”,也没有长城汽车的坦荡,更没有比亚迪的自信,它谨慎的生怕走错一步路。

而我第一次感受到这种“紧绷感”,是在深蓝SL03上。

今年3月份,长安深蓝SL03开启了一轮现金补贴2.2万元外加最高2万元权益的促销,此前,SL03除氢电版本外的三款主销车型价格区间为17.19万元至22.19万元,促销后起售价降至14.99万元,降价后,长安深蓝SL03的销量的确有所起色,但是却深深“背刺”了老车主;屋漏偏遭连夜雨,同时,深蓝SL03虚假宣传、故障频发等问题频繁登上各大投诉榜单,而后,深蓝SL03再没有回到月销万辆的风光。

第二次感受到“紧绷感”,是在深蓝S7上。大抵是吃了深蓝SL03定价的亏,所以想要避免在未来激烈的竞争中避免出现再次降价的问题,所以其给出了14.99万元的起售价。

这个价格,其实还算给力,而从这个价格也不难看出,谨慎的定价,铺天盖地的营销,深蓝的确需要深蓝S7这款车来打开销量销量,这是一场不容失误的战争,它输不起的。那么深蓝S7的产品力究竟如何呢?

首先外观方面,虽然不是纯电动车型,但前脸依旧采用了封闭式中网的设计,新车采用了分体式大灯组的设计,整体的设计感是有的。在车身尺寸方面,新车的车身长宽高分别为4750/1930/1625mm。

内饰方面,深蓝S7车内基本没有配备实体按键,车内配备了一块大尺寸的中控屏,将大部分功能均集成在了中控屏内,同时在方向盘前方配备了一块迷你液晶仪表,可以显示一下基础数据,和当下内卷到极致的新能源车型,深蓝S7的内饰算是无功无过吧。

动力方面,其采用了由1.5L自然吸气发动机搭配后置单电机组成的增程式动力系统,其中的发动机仅用于发电,最大功率为70kW,CLTC纯电续航里程分别为121km和200km,馈电油耗为5.7L/100km。

Hero结语

那么综上,客观来看,深蓝S7的产品力还算不错,但是深蓝S7所在的细分市场,已是强敌环伺,银河L7、比亚迪宋PLUS DM-i冠军版,长城哈弗枭龙,这些价格下探到13万元的混动竞品,都在消耗着深蓝S7的竞争力,而仅仅靠着增程这一个优势,深蓝S7,恐难成大器。

关键词:

关于本站 管理团队 版权申明 网站地图 联系合作 招聘信息

Copyright © 2005-2023 中国创投网 - cn.xunjk.com All rights reserved
联系我们:39 60 29 14 2@qq.com
皖ICP备2022009963号-3