共享单车/电单车电子围栏到底有没有用

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随着共享经济的发展，城市环境下共享单车给市民的出行带来了很大的便利，用较少的费用解决了市民出行最后一公里的问题。但是互联网租赁车辆在给市民出行带来方便的同时，也引发了城市管理的难题，无序投放和乱停放问题尤为突出，给市容市貌带来了影响，也在一定程度上阻碍了交通。

自2016年国内共享单车投放之初就有很多企业发现了乱停放的问题，都在致力于共享单车电子围栏的开发与实验，最后一直到2019年，真正发明出可以解决乱停放的电子围栏技术，只剩一家，然后率先在一些大城市推广开来。

那么电子围栏到底有没有用呢，笔者做了现场实测。

当前大品牌共享单车品牌有美团、哈罗、青桔等，电子围栏需要适配这些主流品牌的共享单车，我们找了一个电子围栏覆盖较全的地方，做了个测试。

经过测试，3个品牌的单车都可以适配电子围栏，而且精度较高，确实可以起到入栏结算，规范停放的效果，基本可以解决共享单车停放混乱的问题。

电子围栏虽然确实可以解决乱停放的问题，让城市单车停放比较整齐，节省了大量的人力物力对其进行人工管理。但是是不是整个城市全覆盖电子围栏比较好呢，笔者认为可以先从城市形象较为重要的区域开始布设，对于一些非主干道，不太影响城市形象和市民出行的区域，可以视情况布设电子围栏系统。

以上是对街道现场进行的测试，但是整个城市环境，如何将单车的总量控制、城市负载能力、全量单车的总体调度、优化配置等做好，需要运用AI大数据平台进行分析与整体管理。还需要政府监管方、单车企业大力配合，才能实现实现单车企业的良性发展、政府的监管、市民良好习惯的形成。

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