广州海珠：最新规划草案公示！2035年逐步建成“数字生态城”

文/羊城晚报全媒体记者 李春炜 

实习生 卢佳圳

【资料图】

近日，广州市海珠区人民政府公示了《广州市海珠区国土空间总体规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）草案，征求社会各界意见和建议。据了解，海珠区将以建设有活力有魅力有竞争力的“数字生态城”为目标愿景，重点打造数字经济示范区、产城融合引领区、城央生态宜居区、文商旅融合样板区。

建设有活力有魅力有竞争力“数字生态城”

海珠区地处广州市中部，古称“江南洲”，是四面环水的“活力之岛”。《规划》指出，海珠区以建设有活力有魅力有竞争力的“数字生态城”为目标愿景，重点打造数字经济示范区、产城融合引领区、城央生态宜居区、文商旅融合样板区，奋力建设广州实现老城市新活力、“四个出新出彩”的海上明珠。

从时间轴上看，2025年，海珠区将建设新时代的创新海珠、智慧海珠、生态海珠、文化海珠、品质海珠；2035年，逐步建成有活力有魅力有竞争力的“数字生态城”；2050年，建成有经典魅力、时代活力和全球影响力的中国式现代化中心城区典范。

根据《规划》，海珠区打造全域高质量发展的美丽国土空间，将加强区域协同，增强与粤港澳大湾区城市群的空间链接、推进与广州都市圈的融合互动、参与广州活力创新走廊建设，促进高质量发展。此外，海珠区将构建“一环一心、多廊多点”的生态空间格局，构筑“一轴引领、两环带动、三区支撑”的城市空间格局。

据悉，海珠区将统筹划定三区三线，将自然保护地海珠国家湿地公园划入生态保护红线，划定生态保护红线8.69平方千米；规定海珠区无永久基本农田；促进城镇空间集约高效、紧凑布局，划定城镇开发边界69.97平方千米。

到2035年，构建内畅外联的综合交通体系

打造更具竞争力的数字创新城区，海珠区以“双轮驱动”破题发展，挖掘传统优势产业新模式，拓展产业价值链；强化新兴产业平台化建设，培育发展新动能。

《规划》划设六大产业重点发展区，厘清海珠产业空间布局。其中，琶洲人工智能与数字经济试验区聚焦人工智能与数字经济，依托总部企业打造世界一流的数字经济示范区。其余产业空间分别为广州塔数字文旅区、环中大科技创新区、海珠新活力文商旅融合圈、石溪至沥滘新兴产业集聚区、环海珠湿地价值圈。

构建内畅外联的综合交通体系，交通出行效率进一步提高。《规划》指出，到2035年，海珠区对外交通出行实现“3060”目标，即海珠区至航空、铁路枢纽30分钟直达，至粤港澳大湾区主要城市联系时间不超过60分钟。内部交通出行实现“7080”目标，即公共交通占机动化出行比例不低于70%，轨道交通占公共交通出行比例不低于80%，整体绿色交通出行比例不低于80%。

如何让“从海珠出发”更快、更便捷？

《规划》主要从三方面布局交通系统。客运枢纽方面，积极推进琶洲枢纽和沥滘枢纽两大客运枢纽建设，强化与粤港澳大湾区城市的链接能力。轨道交通方面，构建“城际铁路线+城市轨道快线A+城市轨道快线B+城市轨道普线”的多层次轨道交通系统。在道路交通方面，规划形成“七横十纵一环”路网结构，打通交通瓶颈，提升路网密度，提高对外联系效率。

绿美人文城区，塑造“最海珠”文化路径

根据《规划》，海珠区将从两部分打造海珠特色的蓝绿空间体系。

首先是构建“生态公园-城市公园-社区公园-口袋公园”的四级城市公园体系，实现300米见绿，500米见园。其次是建设碧道网络，结合慢行道贯通，打造“大环岛（海珠环岛径）+小环岛（历史人文环、现代都市环、湿地生态环）”的碧道网络。

完善历史文化保护传承体系，《规划》搭建保护体系，落实保护传承。设计了海珠区“红色之旅”革命文化路径、“丝路遗风”历史文化路径、“工业长河”工业文化路径三条历史文化路径，塑造“最海珠”的文化路径。

据了解，为广泛听取公众意见，《规划》草案于6月22日至7月21日公示，并征求社会各界的意见建议。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报·羊城派

图片 | 广州市海珠区人民政府官网

责编 | 马思泳

校对 | 刘博宇

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