痴心妄想！单价1000万美元的飞机，就想和歼-20一样隐身？

根据美国“动力”网站近日报道，美国政府网站上的一份公告显示，美国国防部试验资源管理中心已经向美国先进技术国际公司授予一份开发“第5代空中目标”（5GAT）隐形无人机原型机的合同，合同总价值7720万美元。报道称，5GAT的研制目的，就为了模拟中国的歼-20和俄罗斯的苏-57等“高端空中威胁”，以便让美军能够摸索出有效对抗这两种先进战斗机的战术战法。

(相关资料图)

（美军正在研制的5GAT无人机，美军计划用该机模拟解放军歼-20）

自从1945年二战胜利至今，美国一直在战斗机方面享有领先世界的优势，在冷战期间，虽然美苏在战斗机研发方面竞争激烈，但是除了在朝鲜战争中美苏战斗机基本相当以外，其他时间美国的战斗机普遍要比苏联战斗机要领先半代左右，例如在越南战争期间，越军的米格-21，比美军的F-4“鬼怪”就落后了大概半代；而苏联开始量产能够和F-4抗衡的米格-23时，美军则已经开始陆续换装F-15和F-16；等苏联的苏-27、米格-29问世时，美国空军早已经列装F-117，并且开始研制F-22隐身战斗机……正是因为美军的战斗机长期领先主要对手，所以美军才能长期占据战略优势，并最终赢得冷战。

（F-35显然已经和歼-20有过“交手”，而且结局看来对F-35很不乐观）

不过最近几年随着我国歼-20战斗机的量产装备，美军战机的技术优势已经遭到严重挑战，甚至可以说已经被超越。虽然美军现在列装了F-22和F-35，但这两种战斗机在中国歼-20面前都存在明显的“短板”，这让美军意识到了危机。去年美国太平洋空军司令威尔斯巴赫上将在一次研讨会上公开承认，美军的F-35曾经在中国东海上空与解放军歼-20“交手”，而且还不止一次。不过交手的结果显然让美军很不满意，威尔斯巴赫上将的言辞也委婉地说明了这一点。

（5GAT的外形尺寸和美军T-38“禽爪”类似，是一种大型隐身无人机）

美军已开始研制所谓的六代机，但是从设计到服役，至少需要10年时间，对于现在的美军而言，显然是“远水不解近渴”，所以美军就只能用战术弥补技术上的劣势，这也正是美军迫切需要研制和订购5GAT的原因。

（5GAT尾喷管特写，除了没有鸭翼和座舱，该机其他部分和歼-20确实挺像的）

为了能够有效模拟歼-20战斗机，5GAT采用和歼-20同样的无尾大三角翼气动布局，并且采用了双发、V型双垂尾的设计，还采用了两侧进气的S型进气道，除了没有鸭翼和驾驶员外，5GAT和歼-20大体上还是很相似的。5GAT隐身无人机使用了2台美国通用电气公司生产的J85型涡喷发动机，这样该机可以轻松模拟从亚音速到超音速的各种飞行状态，和真实的隐身战斗机具备高度相似的特性。但为了保障其隐身性能，发动机尾喷管也使用了类似歼-20的锯齿结构，同时美军还给该机装上了各种高灵敏度传感器、电子战设备以及干扰弹，这样可以充分模拟战术飞机，以提升训练的真实性。

（美军“假想敌”部队就用F/A-18E/F战斗机模拟解放军歼-11）

其实用自己的飞机模拟主要对手，进行针对性训练，这是美国空军几十年以来的传统。在美军的“假想敌”部队中，就经常使用F-16或者F/A-18模拟苏-27和米格-29，美军也曾经用F-5战斗机来模拟中国的战斗机，这种对抗训练具有极高的针对性，因此完成训练的美军飞行员在实战中遭遇对手，往往可以更加沉着冷静，战胜对手的概率自然也更大。但是这种针对性训练必须有一个前提，那就是美军自己飞机的飞行性能要和其模拟的对手相当，甚至还要优于对手，这样才能充分模拟对方飞机的战术性能。

（美军“假想敌”部队用F-16模拟解放军歼-10）

而美军的5GAT是一款无人机，因此在模拟格斗方面显然远不及有人机更灵活，而且该机的隐身性能是否能真正有效模仿歼-20本身也是一个问题。对于这么一款要充当美军“陪练”的隐身飞机，美军却显得非常抠门，根据报道，该机采用了部分F-5和F/A-18战斗机的零件，以降低成本，而美军希望该机量产以后的单价不超过1000万美元——典型的“又想马儿跑，又要马儿不吃草”。毕竟如果歼-20这么容易就被美国模仿出来了，那么他们的F-35多次输给歼-20可就真说不过去了！

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