哈弗枭龙系列第10000辆车下线

(资料图)

上市45天，哈弗枭龙系列便迎来了第10000辆车下线的里程碑时刻，

近日，哈弗新能源以线上直播的形式举行了枭龙系列万辆下线仪式，并发布了哈弗枭龙MAX的OTA计划。

作为哈弗新能源的主力车型，哈弗枭龙MAX首次搭载了长城汽车全新的Hi4技术，以“四驱的体验、两驱的价格”引发市场广泛关注。数据显示，今年6月，哈弗枭龙系列销量达到6098辆，环比显著增长97%。

伴随销量看涨，哈弗新能源的渠道建设也开始全面提速。截至目前，哈弗新能源网全国各大销售区域已完成326家门店部署，覆盖国内主流市场；预计到2023年底，哈弗新能源品牌渠道将覆盖全国200多个地级市，800多家店面正式运营。

本次直播中，哈弗品牌还解读了“看不见的实力”，借肋环境风洞试验室、整车电磁兼容（EMC）试验室、NVH试验室及交互体验实验室这四大行业顶尖整车试验室，展示了哈弗的超级研发实力。

其中，环境风洞试验室可以控制风速、风向、温度、湿度等环境参数，模拟不同的风力环境，用于整车空调、冷却系统的匹配研发，以及为性能验证提供环境模拟；整车电磁兼容（EMC）试验室主要研究环境与车辆之间的互相影响，以及车辆对乘员、对自身电子系统的电磁影响；NVH试验室的任务是如何通过降低噪声源及合理设计车身结构、调整参数，降低车外噪声，改善车内驾乘舒适性；而由长城汽车全栈自研开发的交互体验实验室，则由VR虚拟体验和实车模拟体验两个主要环节组成，通过多维交互方式的研发测试，让用户享受科技带来的便捷。

当天，哈弗还发布了枭龙MAX的OTA功能升级计划。升级后，哈弗枭龙MAX将新增3D车控功能，并支持“可见即可控”，用户通过3D车模不仅可以操控车窗、天窗、后尾门等开合，还能实现对HUD抬显屏的控制，大大提升了便捷性。

此外，哈弗还对车机应用进行了优化，针对喜马拉雅进行深度开发适配，上线了“声音博物馆”功能，并增加了低速行人警示音、动力模式、驾驶模式、智能泊车4个快捷开关，让复杂功能一键即达。

据悉，以上功能将会在今年第三季度完成推送，之后哈弗枭龙MAX会继续进行第二次OTA升级，搭载AI大模型，在原语音交互链路上即可自由进入场景体验，开启智能AI带来的多元化服务。同时，哈弗枭龙MAX还将搭载手车互联互动系统，拥有超级桌面、导航接力等功能。

哈弗方面称，2023年是哈弗转型新能源的决胜之年，背靠长城汽车33年的技术积淀，哈弗品牌将持续深耕新能源SUV领域，通过技术创新、智能进阶和服务升维，进一步强化哈弗品牌在新能源车市场的产品布局。

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