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哈弗枭龙系列第10000辆车下线


(资料图)

上市45天,哈弗枭龙系列便迎来了第10000辆车下线的里程碑时刻,

近日,哈弗新能源以线上直播的形式举行了枭龙系列万辆下线仪式,并发布了哈弗枭龙MAX的OTA计划。

作为哈弗新能源的主力车型,哈弗枭龙MAX首次搭载了长城汽车全新的Hi4技术,以“四驱的体验、两驱的价格”引发市场广泛关注。数据显示,今年6月,哈弗枭龙系列销量达到6098辆,环比显著增长97%。

伴随销量看涨,哈弗新能源的渠道建设也开始全面提速。截至目前,哈弗新能源网全国各大销售区域已完成326家门店部署,覆盖国内主流市场;预计到2023年底,哈弗新能源品牌渠道将覆盖全国200多个地级市,800多家店面正式运营。

本次直播中,哈弗品牌还解读了“看不见的实力”,借肋环境风洞试验室、整车电磁兼容(EMC)试验室、NVH试验室及交互体验实验室这四大行业顶尖整车试验室,展示了哈弗的超级研发实力。

其中,环境风洞试验室可以控制风速、风向、温度、湿度等环境参数,模拟不同的风力环境,用于整车空调、冷却系统的匹配研发,以及为性能验证提供环境模拟;整车电磁兼容(EMC)试验室主要研究环境与车辆之间的互相影响,以及车辆对乘员、对自身电子系统的电磁影响;NVH试验室的任务是如何通过降低噪声源及合理设计车身结构、调整参数,降低车外噪声,改善车内驾乘舒适性;而由长城汽车全栈自研开发的交互体验实验室,则由VR虚拟体验和实车模拟体验两个主要环节组成,通过多维交互方式的研发测试,让用户享受科技带来的便捷。

当天,哈弗还发布了枭龙MAX的OTA功能升级计划。升级后,哈弗枭龙MAX将新增3D车控功能,并支持“可见即可控”,用户通过3D车模不仅可以操控车窗、天窗、后尾门等开合,还能实现对HUD抬显屏的控制,大大提升了便捷性。

此外,哈弗还对车机应用进行了优化,针对喜马拉雅进行深度开发适配,上线了“声音博物馆”功能,并增加了低速行人警示音、动力模式、驾驶模式、智能泊车4个快捷开关,让复杂功能一键即达。

据悉,以上功能将会在今年第三季度完成推送,之后哈弗枭龙MAX会继续进行第二次OTA升级,搭载AI大模型,在原语音交互链路上即可自由进入场景体验,开启智能AI带来的多元化服务。同时,哈弗枭龙MAX还将搭载手车互联互动系统,拥有超级桌面、导航接力等功能。

哈弗方面称,2023年是哈弗转型新能源的决胜之年,背靠长城汽车33年的技术积淀,哈弗品牌将持续深耕新能源SUV领域,通过技术创新、智能进阶和服务升维,进一步强化哈弗品牌在新能源车市场的产品布局。

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