马自达CX-9怎么样及MazdaCX-9现在报价多少钱

2022-01-02:马自达令人动容的设计理念，让小城市车马自达2到家族旗舰CX-9都拥有流线型外观，尤其是马自达引以为傲的Skyactiv技术，让马自达近年来极受消费者欢迎。

像鲨鱼头一样突出的大水箱护罩的设计使汽车的前部更大。

LED雾灯巧妙融入前保险杠镀铬饰条内侧。

(相关资料图)

25/50R20的轮圈尺寸展现了CX-9的华丽。

近年来，随着SUV的兴起，各种多乘用车不断引入市场。除了少量的大七座车，还有各种5 2座车供消费者选择。自第二代马自达CX-9上市以来，不仅出现了排长队供不应求的盛况，也展现了买家对这类多功能SUV产品的喜爱程度。这次原厂在国外市场引进了一批可选设备，并增加了Sky-

车顶的鲨鱼鳍天线不仅可以反映出车头的形状，还有助于美观。

全车配备BOSE环绕声系统和12个扬声器。

大型乐器的灵魂会动

CX-9天空-G AWD旗舰进化版保持了原来的外观设置。所有LED大灯都配备了鲨鱼头般的大凸出水箱盖设计，LED雾灯巧妙融入前保险杠镀铬饰条内侧。其中，智能LED大灯包括防眩光远光灯、高速和广角模式，可根据不同的环境要求自动调节照明模式，帮助驾驶员拥有更安全的驾驶环境，来到车侧。20英寸铝圈的巨大车身展现了CX-9的华丽风格，车尾与两侧尾灯相连，中间有一条粗壮的镀铬饰条，让整车看起来刚劲霸气。

CX-9配备了360度环绕视角辅助系统，作为SKY-G 2WD旗舰机型上方的标配。

哑光原木装饰板将汽车的优雅和舒适提升到了一个更高的层次。

仪表盘采用三环造型，中央集成七英寸数字显示屏。

精致的驾驶舱

当你进入车室，全车驼色的内饰和哑光木饰板将车内的优雅和舒适提升到一个更高的层次。尤其是纳帕真皮座椅仅在Sky-G AWD旗舰版进化版才有，不仅触感更柔软，双前排座椅还有八向电动调节，甚至连驾驶座也有电动腰部支撑和两套记忆功能。如果再打开三个可调节双前排座椅的通风座椅，尊贵度和享受度自然会BOSE不在话下，然后再进行搭配。首先我们可以看到仪表盘采用了集成中央七英寸数字显示的三环造型，配合顶部集成了辅助安全和限速提醒等多种功能的投影式平视显示器，驾驶信息一目了然，而方向盘则采用了面向家庭的三幅式设计，左侧为音响和仪表信息切换，右侧为MRCC主动跟车系统控制。上方的电子防眩室内后视镜采用了Sky-G AWD旗舰进化中视觉品质更好的无边框造型，而下方的8英寸触控中央信息显示屏将卫星导航列为选装，但这次却将Android Auto Hold Apple CarPlay列为标配，大大提升了实用性。除此之外，如果不需要触摸操作，档位座椅后面还有一个旋钮控制界面，集成了运动模式杆，音量控制在右边，电子手刹杆在左边。不幸的是。来到后排座椅，CX-9标配三区独立恒温空调系统，但三排座椅的座舱空间只有一个中央出风口，冷却室效果稍显不足。不过第二排中央扶手以及前排座椅都有两套2.1A USB插孔，大大提升了便利性。然后，第二排座椅被调整到正常坐姿。坐在作者身高170 cm的第三排座椅后，膝盖刚好压在前排座椅靠背上，进出动线有点困难。只有当第二排乘客牺牲了一些腿部空间，将座椅稍微向前调整后，才能获得宽敞的第三排座椅，这说明CX-9的第三排座椅更适合儿童乘坐。座椅功能方面，第二排和第三排分别支持6/4和5/5单独倾倒。比如第三排座椅展平后，原本230升的行李厢容量可以扩大到810升，第二排和第三排座椅可以一起放倒，让座舱达到超大的承载空间。

第三排座椅属于5-2的设计，比较适合儿童。

CX-9天空-G AWD旗舰进化座舱采用驼色内饰和原木贴面装饰。

涡轮加持

CX-9 Sky-G AWD的旗舰进化版搭载了2.5升直列四缸涡轮增压发动机，最大输出马力可达230ps/5000rpm，最大扭矩可达42.8kgm/2000rpm。该发动机在国外市场销售的马自达6和CX-5上有售，但仅在CX-9上有售。其实CX-9虽然上路后轴距长达2930mm，但车身反应真的很聪明。但由于SUV悬架行程较长的特点，转弯和侧倾的感觉还是略显明显，尤其是车身长度为5057mm，车身宽度为1969mm，在小巷或停车场出入口行驶时，车辆一定要多注意周围的环境，车身内部是最容易被忽视的地方。幸运的是，CX-9在SKY-G 2WD旗舰车型上方标配了360度环绕视野辅助系统，让原车车身周围的很多死角瞬间变得清晰，并且车前车后都有四眼辅助雷达，不仅大大减轻了驾驶员的负担，也大大提升了周围的安全性。而且，这款车虽然是一款重量近两公吨的巨型车，因为搭载了2.5升涡轮增压发动机，油门感可以说是随叫随到。加速很轻快，但当车辆减速时，需要比普通SUV多加长制动距离，即使车辆满载时，相信这种感觉也会更加明显。建议车主不妨升级制动系统，让以后的制动效果更加灵敏。总的来说，CX-9天空-G AWD旗舰的进化不仅可以马云

禁让人期待原厂能将此具2.5升涡轮引擎一同导入至品牌旗下不同车款，相信搭载在其他车身重量较轻的车款上，一定会拥有更加让人印​​象深刻的"人马一体"驾驭体验。

搭载2.5升直列四缸涡轮增压引擎，可输出最大马力230ps与最大扭力42.8kgm。

填表人：梁家宇

造型

优

动力

优

配备

优

介面

尚可

操控

优

舒适

优

空间

尚可

安全

优

油耗

尚可

乐趣

尚可

安全再进化

19年式CX-9于Sky-G 2WD旗舰型以上车型加入全速域MRCC主动车距控制巡航系统，可于时速0-145km/h之间作动，并自动与前车保持距离至车辆完全静止，再配上全车六颗辅助气囊、车道偏移防止系统、车道偏移警示系统、倒车煞车辅助系统、前行煞车辅助系统、后车警示系统、盲点侦测系统和智慧型煞车辅助系统，完整的i-ACTIVSENSE主动安全科技让车上每位乘员的安全皆得到保障。

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