悬架软硬调节容易坏吗 可变悬架软硬调节是什么意思

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1、可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。

2、可变悬架软硬调节有普通、运动、舒适 三种模式；是通过控制单元调整减震器上的调节阀，控制减震器内部液压油循环，改变减震器的阻尼系数来实现的。

(资料图片仅供参考)

3、驾驶员可以通过操作开关进行切换以上三种模式。

4、挂的问题是消费者比较关心的一个因素，因为它直接影响到车辆的舒适性和操控性。

5、然而以当今的科技水平来说，普通的弹簧避震很难做到两全其美。

6、在人们不断在汽车领域追求完美的过程中，可变悬挂系统诞生了。

7、可变悬挂的作用是通过手动或车辆自动改变悬挂的高低/软硬以适应不同路面的行驶需求。

8、扩展资料：在汽车发明之后的20多年里，汽车悬挂系统一直沿用马车的弹性钢板结构，其效果可想而知。

9、直到1908年，螺旋弹簧的出现为汽车悬挂系统革新提供了新途径。

10、但是当时工程师们对于这样的新事物产生了分歧:第一种意见主张安装刚性较大的螺旋弹簧，以使车轮保持着与路面接触的倾向，提高轮胎的抓地能力。

11、但是这样的弊端是乘坐汽车时有较强烈的颠簸感觉。

12、另一种意见认为应该采用较软的螺旋弹簧，以适应崎岖不平的路面，提高乘坐汽车时的平稳性及舒适性，但是这样的汽车操纵性较差。

13、参考资料来源：。

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