AFS:今年中国因缺芯已减产近39万辆车
(资料图)
据汽车新闻报道,根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称为“AFS”)的最新数据,截至8月13日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场已累计减产约193.23万辆汽车。其中,中国汽车市场减产量已接近39万辆,约占全球总减产量的20%。AFS预计,到今年年底,全球汽车减产量将攀升至241万辆左右。
根据AFS的最新估计,仅上周,全球汽车市场就因缺芯减产了80,710辆汽车。其中,欧洲地区受芯片短缺的影响最大,减产了48,813辆汽车;亚州其他地区(不包括中国)减产了30,558辆汽车;中东和非洲地区减产了1,339辆汽车;其余地区则受益于全球芯片供应的改善,没有出现新的减产。
AFS负责全球汽车预测的副总裁Sam Fiorani在一封电子邮件中表示:“除非出现贸易关系问题,否则汽车行业不会出现大规模的中断,芯片需求和供应之间的差距将继续得到缓解。”
不过,一些汽车制造商则认为,芯片短缺可能会卷土重来。
Stellantis预计,在地缘政治风险加剧的情况下,随着电动汽车需求的不断增长以及汽车软件功能的不断丰富,未来几年芯片供应严重紧张的风险“将大幅增加”。目前芯片形势“已大为改善”,下半年供应也比较充足,但是下一个供应瓶颈的出现“只是时间问题”。
为了降低风险,Stellantis正在与英飞凌、恩智浦半导体、安森美和高通等公司签订协议,并在建立一个半导体数据库,其中包含未来数年的订单计划。根据Stellantis的计划,该公司预计到2030年将投资100亿欧元(112亿美元)确保各种半导体的供应。此外,该公司还与AiMotive和SiliconAuto合作开发自己的半导体。
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