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评股论经:新航


(资料图)

新航(Singapore Airlines)

此外,航空燃油价格环比大幅下降19%,会为公司2024财年第一季的核心收益提供支撑。从长远来看,节省燃料的费用可能最终会转嫁至消费者。(大华继显研究)

由于核心盈利能力放缓和货运收益下滑,预计新航2024财年的盈利会放缓。不过,在区域其他行业竞争对手还未摆脱疫情影响前,预计新航的客座率和客运收益率将仍保持乐观。

新航5月载客率为88%,比4月的88.3%略有下滑。客运能力达疫情前的81.6%,有望明年上半年和年末达到83%和90%。不过,集团货运业务依旧疲软,货运能力和载货量上月分别为83%和73.1%,载货率则为53.2%。

建议:卖出 目标价:7.07元 闭市价:7.52元(+1.35%)

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