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2024 年雪佛兰 Silverado EV 开始车队销售 天天快看点


【资料图】

当福特和通用汽车宣布推出主流电动皮卡时,他们承诺入门价为 4 万美元。福特的 F-150 Lightning Pro 工作卡车几乎实现了这一目标,其起步价为 41,669 美元。尽管如此,几次价格上涨使得福特卡车的零售价达到了 61,869 美元,其中包括目的地费用。这些举措受到了通用汽车的密切关注,通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)早些时候承认,出售一辆价值 4 万美元的电动汽车并赚取利润是不可能的。

这就是为什么雪佛兰排除其电动皮卡 Silverado EV 的入门价格为 40,000 美元也就不足为奇了。新的估计是最便宜的装饰起价为 50,000 美元,但没有人知道它什么时候上市。相反,2024 年索罗德电动车将于今年夏天开始销售,其中包括最昂贵的工作卡车变体 4WT。该产品将专门提供给车队客户,起价为 79,800 美元。Silverado EV 3WT 变体即将上市,售价为 74,800 美元。如果您想知道,两者之间的主要区别在于电池容量, 4WT 的

电池容量约为 200kWh ,允许EPA 范围额定值450 英里。3WT 的包装较小,零售价为 74,800 美元(包括目的地费用),预计续航里程超过 350 英里。最后,首款面向零售客户推出的 Silverado EV RST 将于第四季度上市,售价为 106,895 美元,续航里程为 400 英里。

售价 4 万美元的 Silverado EV 已经被埋没了,但雪佛兰承诺明年将推出更多车型,而且它们的价格将“具有竞争力”,同时提供比竞争对手更多的续航里程。这意味着雪佛兰应该将基础版 WT 版本挤到福特 F-150 Lightning Pro 61,995 美元的起价之下。Blue Oval 的卡车提供 462 马力和 98 kWh 电池的价格,承诺续航里程为 240 英里。雪佛兰还宣布将于明年推出 Trail Boss 版本。

雪佛兰索罗德 EV 使用与 GMC 悍马 EV 相同的 Ultium 技术,使其几乎与悍马一样重且昂贵,至少在 RST 顶级版本中是这样。Silverado EV 少了一台电动机,并且不以绝对性能为目标,因此针对效率进行了优化。这就解释了雪佛兰如何利用相同的电池组多行驶 121 英里。尽管如此,根据第一驾驶印象,它的速度并不是很快,当试图在高速公路上并道时,尤其是上坡时,这可能会成为一个问题。

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