国际班列驰骋不息，“商贸路”变“友谊桥”

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文/李妹妍

7月4日，随着一声汽笛长鸣，从粤港澳大湾区始发的“中吉乌”公铁联运国际班列正式开通运营。至此，粤港澳大湾区国际班列通道已达18条，“轨道上的大湾区”正加快连通世界。

古有丝绸之路驼铃声声，今有国际班列引擎不息。“一带一路”倡议提出10年来，广东铁路部门积极探索国际货物班列运输模式，珠三角先后开通中欧、中亚五国班列，中国至南亚、中国至东南亚、中国至非洲班列等10多条线路，不仅通过提高运输效率、降低发运成本帮助广东人民“卖全球”和“买全球”，而且深化了与“一带一路”沿线国家和地区的务实合作，为推动区域经济发展发挥了极大促进作用。

驰骋不息的国际班列，见证了“粤贸全球”旺盛需求。2016年6月，东莞石龙站开出发往荷兰鹿特丹的首趟中欧班列，标志着粤港澳大湾区国际货运班列常态化开行。7年来，大湾区国际货运班列开行数量从最初的每周1趟增长到现在日均超2.6趟，服务版图也从“一点一线”拓展到现在的“成网成片”，辐射亚洲、欧洲、非洲的多个国家和地区。粤港澳大湾区作为我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，制造业门类齐全、产业配套体系完善，众多品质优良的“广货”搭乘国际班列走向世界，向全球市场提供琳琅满目的商品，也为沿线各国提供了更广阔的中国市场发展机遇。

驰骋不息的国际班列，见证了“一带一路”蓬勃活力。凡益之道，与时偕行。当前世界百年未有之大变局下，稳定全球产业链供应链，推动经济复苏，需要铺设更多合作的桥梁。今年以来，广物国际物流在广州国际港先后开行了首列跨境电商班列、首列国际集拼班列、首列新能源汽车班列、首列冷链班列等，国际班列产品不断丰富，服务不断完善。数据显示，2022年，广东与“一带一路”沿线国家和地区进出口总额高达2.25万亿元，同比增长10.3%；大湾区国际货运班列全年累计开行948趟、发送货物75530标箱，同比分别增长128%、143%。红红火火的数据背后，国际货运班列日渐织密的运行网络，为提振世界经济注入了更多的新“动能”。

驰骋不息的国际班列，奔跑在“一带一路”的画卷中，推动中国制造、广东制造加速走出国门，让海外商品飞入寻常百姓家，激活经济发展一池春水。在全球经济一体化的今天，国际货运班列凭借路网优势，将粤港澳大湾区与世界紧密相连，将一条条“商贸路”变成经贸互通、发展互助、文化互鉴的“友谊桥”，为高质量落实“一带一路”倡议、提振世界经济贡献“湾区力量”。

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来源 | 羊城晚报•羊城派责编 | 徐雪亮 王隽杰

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